沖壓車間料架管理系統(tǒng)
RFID智能管理系統(tǒng)之沖壓車間料架管理系統(tǒng)解決方案
一、系統(tǒng)背景
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，制造行業(yè)的市場競爭從單臺先進(jìn)設(shè)備、單種工藝技術(shù)等的競爭到綜合生產(chǎn)信息處理能力的競爭，也已不是單純的競爭樣式、方式的改變，而是競爭形態(tài)的改變，企業(yè)內(nèi)部的信息處理能力已成為衡量企業(yè)競爭能力高低的首要標(biāo)志.
利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)信息科技，通過把生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備連接集成，把生產(chǎn)進(jìn)度把握清楚，并把待料、原物料情況、產(chǎn)成品位置等信息利用科技手段集成至主機(jī)，再用無線的信號發(fā)送給相關(guān)人員，簡化繁雜的流程作業(yè)和大量的統(tǒng)計時間和填寫報表的時間，實現(xiàn)組織信息交流的扁平化，實現(xiàn)以秒為單位的信息時時共享。提高企業(yè)的反應(yīng)速度和效率。
二、系統(tǒng)概述
高精度定位系統(tǒng)應(yīng)用于倉儲管理，充分體現(xiàn)出準(zhǔn)確定位對于倉儲物流各環(huán)節(jié)的實用性，整體提升物流效率，降低損耗，減輕工作人員勞動強(qiáng)度，在倉儲物流的各個環(huán)節(jié)如：入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補(bǔ)貨等發(fā)揮至關(guān)重要的作用，是企業(yè)精細(xì)化管理的必要技術(shù)基礎(chǔ)。
系統(tǒng)建設(shè)目的實現(xiàn)跨區(qū)域集中式管理、分布式操作和實時監(jiān)控功能；
高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，查找物品，改進(jìn)倉儲管理，提升效率及價值；
提高物品出入庫過程中的識別率，同時識別多個物品，確保實物與單據(jù)數(shù)量保持一致，提高出入庫效率；
縮減盤點周期，提高數(shù)據(jù)實時性，實時動態(tài)掌握庫存情況，實現(xiàn)對庫存物品的可視化管理；
準(zhǔn)確掌握庫存情況，優(yōu)化合理庫存；實時掌握倉庫環(huán)境狀態(tài)及變化。
三、系統(tǒng)流程
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
首先根據(jù)結(jié)合倉庫區(qū)域現(xiàn)場具體情況，在通道處放置讀卡通道，使得通過通道的貨架均能被識讀到。
廠區(qū)分為沖壓倉庫、備貨倉庫、生產(chǎn)線三個部分，其中，沖壓倉庫與備貨倉庫之間通過貨車運(yùn)輸零件貨架，裝卸貨區(qū)分別有兩個DOCK，每個DOCK均需要安放讀卡通道。備貨倉庫與生產(chǎn)線之間有一個通過拖車的門，在該門口處安放讀卡通道。
通道處讀卡器安裝示意圖
對廠區(qū)內(nèi)所有貨架進(jìn)行數(shù)據(jù)初始化，將每一個貨架的狀態(tài)、位置記錄到系統(tǒng)內(nèi)，作為初始狀態(tài)。當(dāng)叉車將貨架進(jìn)行運(yùn)輸時，若貨架先通過沖壓倉庫DOCK，再次通過備貨倉庫DOCK，則判斷該貨架為滿貨架，并記錄該貨架進(jìn)入備貨倉庫，當(dāng)拖車運(yùn)輸該貨架首次經(jīng)過備貨區(qū)與生產(chǎn)線的通道時，判斷該貨架進(jìn)入生產(chǎn)線，當(dāng)再次經(jīng)過時，則判斷該貨架為空貨架，并記錄該貨架進(jìn)入備貨區(qū)，當(dāng)貨架經(jīng)過備貨區(qū)DOCK到達(dá)沖壓倉庫DOCK時，記錄該貨架進(jìn)入備貨區(qū)，并且是空的狀態(tài)。
當(dāng)出現(xiàn)非空貨架返回時，當(dāng)班班長通過手持讀寫器讀取該貨架標(biāo)簽，在手持讀寫器上更改該貨架狀態(tài)，回傳給系統(tǒng)。
貨架流通時間，當(dāng)貨架在規(guī)定時間（可調(diào)）內(nèi)，沒有被任一讀卡通道讀取到，且沒有被標(biāo)記上異常狀態(tài)，則系統(tǒng)對當(dāng)班班長發(fā)出警報，去最后定位的區(qū)域查找該貨架，查看該貨架的狀態(tài)，并通過手持讀寫器進(jìn)行反饋。
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